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國家自然科學基金2023年資助經費約318.79億元

國家自然科學基金2023年資助經費約318.79億元

人民網北京4月3日電 (記者趙竹青)近日,國家自然科學基金委員會在北京召開第九屆委員會第二次全體委員會議。會上披露的數據顯示,2023年,國家自然科學基金委員會共接收2401個依託單位提交的各類科學基金項目申請318306項,較上年增加11368項,增幅3.7%。經過嚴格評審,擇優資助1572個依託單位各類項目52547項,資助經費(含聯合資助方經費)約318.79億元,圓滿完成年度資助工作任務。

國家自然科學基金委員會主任竇賢康表示,2024年,要堅持目標導向和自由探索“兩條腿走路”,牢牢把握科學基金戰略定位,深刻把握基礎研究發展規律和趨勢,以“科學基金管理質量提升年”爲抓手,將科學目標與有效管理相結合,持續優化科學基金資助管理體系,突出原創,鼓勵自由探索,不斷完善人才資助體系,強化應用基礎研究資助管理,啓動運行國際科研資助部,持續營造風清氣正的科研生態,把有限的科技資源投向最具創新活力的一線科研人員,不斷強化科學基金支持基礎研究和應用基礎研究的主渠道功能,推動基礎研究高質量發展,夯實科技自立自強根基。

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積極參與和引領人工智能全球治理

積極參與和引領人工智能全球治理

本文轉自:人民日報

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作爲人工智能大國,中國有信心有能力進一步參與併發揮引領作用,與各方一道秉持共商共建共享理念,協力共同促進人工智能治理,推動全球治理體系變革朝着正確方向前進

2023年10月,習近平主席宣佈提出《全球人工智能治理倡議》。倡議聚焦人工智能這一事關人類未來的重要領域,系統回答了爲什麼要加強全球治理以及如何治理的問題,爲保障人工智能健康發展提供了中國方案。倡議既爲中國積極參與人工智能全球治理提供了根本遵循,也成爲中國爲世界貢獻的重要公共產品。近半年來,中國積極落實倡議,高舉構建人類命運共同體旗幟,唱響中國理念主張,深入參與人工智能全球治理,受到國際社會廣泛關注。

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元首外交發揮了重要引領作用。習近平主席同各方就人工智能全球治理進行戰略溝通,推動對話合作。中國應邀出席在英國舉行的人工智能安全峰會,積極參加聯合國教科文組織、國際電信聯盟、國際標準化組織等關於人工智能倫理討論和技術標準制定,大力推動聯合國加強人工智能能力建設國際合作。中國在博鰲亞洲論壇、世界互聯網大會烏鎮峰會圍繞人工智能全球治理進行研討,引導二十國集團、金磚國家等開展相關交流合作。中國兩名專家入選聯合國人工智能高級別諮詢機構,爲事關未來國際治理原則和機構創設的討論貢獻了重要看法和主張。可以說,中國已成爲全球人工智能治理不可或缺的重要參與方,國際社會對中國的作用普遍予以高度評價。

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參與和引領人工智能全球治理,有助於促進人工智能發展。面對國際治理理念之爭,中國大力倡導人工智能發展與安全並重的原則,強調治理的根本目的不是限制發展,而是防範人工智能的潛在風險,充分挖掘和利用其帶來的機遇。中國積極推動爲人工智能發展創造開放、透明、包容的環境,堅決反對在人工智能領域搞“小院高牆”,利用技術壟斷和單邊制裁措施製造發展壁壘,惡意阻撓他國人工智能發展。中國大力促進國際合作,主張共享人工智能知識成果、開源人工智能技術。

參與和引領人工智能全球治理,有助於推動建立公平公正的國際體系。當前,國際上正在深入討論人工智能安全風險和治理原則、機制等重大問題。中國主張人工智能發展堅持“智能向善”宗旨,遵守適用的國際法,符合和平、發展、公平、正義、民主、自由的全人類共同價值。中國強調聯合國發揮主渠道作用,在廣泛參與、協商一致基礎上形成國際共識,明確支持建立聯合國框架下的國際治理機構,協調人工智能發展、安全、治理重大議題。

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參與和引領人工智能全球治理,體現中國負責任大國擔當。全球人工智能發展和治理並不均衡。中國積極爲發展中國家仗義執言,旗幟鮮明主張各國都有平等發展和利用人工智能的權利,呼籲增強發展中國家在人工智能全球治理中的代表性和發言權,確保各國權利平等、機會平等、規則平等。中國推動人工智能能力建設國際合作,主張人工智能賦能可持續發展,彌合不斷擴大的數字鴻溝和智能鴻溝。

伴隨着人工智能技術飛速發展,人工智能全球治理進程加快推進。作爲人工智能大國,中國有信心有能力進一步參與併發揮引領作用,與各方一道秉持共商共建共享理念,協力共同促進人工智能治理,推動全球治理體系變革朝着正確方向前進。

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Ford Kuga 23年式好評不斷 三月購車抽Dyson新款吸塵器

Ford Kuga 23年式好評不斷 三月購車抽Dyson新款吸塵器

「純正運動跑旅」New Ford Kuga連續兩年榮獲臺灣年度風雲車「最佳年度國產中型SUV」殊榮 圖/福特六和提供

「純正運動跑旅」New Ford Kuga連續兩年榮獲臺灣年度風雲車「最佳年度國產中型SUV」殊榮,自23年式新推出後,亦成爲市場SUV新標竿,爲回饋喜愛Ford的消費者,福特六和推出購車限時優惠,自2023年3月1日至3月31日止,於全臺Ford經銷據點完成Ford Kuga車系任一新車領牌,即具備最新款Dyson Gen5Detect Absolute無線吸塵器抽獎資格,本次加碼共提供40支Dyson吸塵器,總價值超過百萬元。

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New Ford Kuga 23年式上市以來,除了持續於現有車型編成進行配備升級,特別是在熱銷車款Kuga EcoBoost®250 AWD ST-Line X新增駕駛座三組記憶功能(含車外後視鏡及HUD位置記憶),也於既有的「純正運動跑旅」格局之上新增全新精品車型Vignale,多元車型策略,成功結合傲視同級的性能駕馭樂趣、完整智能科技與安全配備等優勢,展現多元的產品編成與強勢競爭力,讓New Ford Kuga全陣線再創臺灣SUV市場新格局。

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New Ford Kuga祭出限時優惠,於2023年3月1日至3月31日期間,入主Ford Kuga車系完成新車領牌,即具備Dyson Gen5吸塵器抽獎資格。 圖/福特六和提供

爲感謝消費者熱烈迴響,Ford於三月份祭出購車抽好禮活動,入主Ford Kuga車系任一新車,即具備Dyson Gen5吸塵器抽獎資格,提供消費者入主良機。

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絕色狂妃:妖孽王爺來入贅

頗受專業工作者及戶外玩家喜愛的「美式正宗運動皮卡」Ford Ranger,配置2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪增壓引擎及SelectShift十速手自排變速箱,結合強大的四驅越野性能、皮卡車的實用性及機能性,以及出色的主被動安全科技,成爲同級獨樹一格的經典存在,爲讓車主輕鬆擁車,於三月份推出Ford Ranger運動型舊換新現金價139.9萬元,即刻入主一圓美式皮卡夢。

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美式正宗運動皮卡Ford Ranger運動型同步推出購車優惠方案,享舊換新現金價139.9萬元,讓消費者能輕鬆擁車。 圖/福特六和提供

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微短劇迎來爆發時刻,一起看短劇發展未來時

微短劇迎來爆發時刻,一起看短劇發展未來時
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原標題:微短劇迎來爆發時刻,一起看短劇發展未來時

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3月29日,作爲第十一屆中國網絡視聽大會(以下簡稱“大會”)活動之一,微短劇創作論壇暨精品點映禮在成都舉行。當前,憑藉快節奏、高密度和強情緒,微短劇已成爲網絡視聽產業快速崛起的“新賽道”,微短劇產業也迎來了爆發式增長。

行業加速奔跑,微短劇未來發展路在何方?微短劇要“微”而不弱、“短”而不淺,走向專業化、精品化、創新化發展道路,成爲本次大會衆多行業嘉賓的共識。

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短劇行業生機勃勃

“每日主動搜劇用戶增加200%,日播放量對比2022年增長100%。”當天活動上,抖音短劇負責人王晨概括短劇行業生機勃勃的景象——用戶活躍,增長迅速;加速入局,生態繁榮;好劇連臺,爆款不斷。

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在活動“短劇新生 文旅先行”開放麥討論環節,中國傳媒大學網絡視頻研究中心研究部主任周逵分析了淄博燒烤、天水麻辣燙的走紅現象。

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“某平臺上天水麻辣燙相關內容播放量已經超過20億次,這個數據還在不斷增加。”周逵認爲,這一現象再次證明了以地方生活背景爲內容的短視頻,已成爲打造“網紅城市”的新策略,而微短劇也將爲文旅產業注入新活力。

離不開精品內容支持

两岸情势险峻 不能一日无将

活動上,著名導演、演員曾志偉,著名電影出品人、導演王晶等行業大咖也來到現場,爲微視頻行業發聲。

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“當下應緊跟時代、做好短劇。”談及對微短劇的理解,自稱微短劇“新人”的曾志偉表示,微短劇是影視新局面之一,演員面對新機會要多嘗試。“影視發展始終以內容爲王,還是需要大量優秀的創作者。希望一起努力做好短劇,助力整個行業發展。”

作爲網絡視聽作品的新形態,微短劇發展仍然離不開優質內容生產,“精品打造”“內容爲王”也因此被活動嘉賓頻頻提及。

快手文娛業務部劇情業務中心負責人於軻認爲,微短劇行業已經從瘋狂生長階段進入健康發展階段,微短劇市場正逐步邁入成熟期。在他看來,未來微短劇充滿無限可能,要堅持製作高品質、有價值的微短劇,保持故事質感和藝術內涵,不斷探索新題材。

当神需要起司的时候

“微短劇的火熱爲影視劇創新提供了新的舞臺,行業正展現出驚人的爆發力。”在此前的微短劇創新發展與國際傳播論壇上,騰訊在線視頻副總裁王娟表示,從長遠來看,微短劇的長期發展離不開精品內容的支撐,希望未來攜手更多優秀創作者打造更多類型、更高水準的精品微短劇。(記者 薛維睿)

(來源:四川日報)

2月製造業景氣 降至黃藍燈

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快訊|阿里雲和聯發科將爲手機芯片適配大模型

快訊|阿里雲和聯發科將爲手機芯片適配大模型
迷幻时代的爱明天交税

3月28日消息,智能手機芯片廠商MediaTek聯發科,已成功在天璣9300等旗艦芯片上部署通義千問大模型,首次實現大模型在手機芯片端深度適配。

據悉,通義千問在離線情況下依然可以流暢運行多輪AI對話。阿里雲方面表示,將和聯發科深度合作,向全球手機廠商提供端側大模型解決方案。聯發科是全球智能手機芯片出貨量最高的半導體公司,2023年第4季度出貨超1.17億部,蘋果以7800萬出貨量位居第二。(定西)

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电价若冻涨 曾文生:补贴用意无法发生、台电累积亏损

轰炸哈尔科夫,俄首次使用——

铲除资本市场腐败问题需刨根问底和触及灵魂

癌症治疗副作用好痛苦 中医有助改善不适

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光陽推油+電新車同步登場 新資費大玩李多慧諧音梗

光陽推油+電新車同步登場 新資費大玩李多慧諧音梗

光陽推油+電新車同步登場,新資費大玩「哩多惠」諧音梗,並邀請啦啦隊女神李多慧現身站臺。 記者陳威任/攝影

機車大廠KYMCO光陽日前就預告28日將有新車發表,並以雙喜及馬卡龍作爲提示,今天正式在新光三越A11舉辦「新車逗熱鬧」活動,由董事長柯勝峰啓動光陽60週年新車計劃,並如同預告所提示,以雙喜臨門之姿,帶來2款新車,分別是FunTech Scooter「大樂Dollar 150」、以及電動版的「Many Macaron」,配合新車上市的同時大玩諧音梗推出新資費「168哩多惠」,還請來啦啦隊女神李多慧站臺,成功製造話題。

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其中,新車部分,這次推出燃油車大樂Dollar 150,擁有強大機能性及滿足多元需求的特色,透過全新「翻Tech」車架,提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺,後載平臺最高荷重達40公斤,可快速在載人與載物之間切換。

燃油車大樂Dollar 150,擁有強大機能性及滿足多元需求的特色。 記者陳威任/攝影

燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任/攝影

全新「翻Tech」車架,提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺,後載平臺最高荷重達40公斤,可快速在載人與載物之間切換。 記者陳威任/攝影

全新「翻Tech」車架,提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺,後載平臺最高荷重達40公斤,可快速在載人與載物之間切換。 記者陳威任/攝影

腳踏擁有最高40公斤載重,並有380mm的空間。 記者陳威任/攝影

動力部分搭載全新ISG引擎,具備低油耗、大扭力等特色,搭配高強度輕量化車架,另外還有同級少見的熄火開關,制動則有ABS防鎖死煞車系統,提供更靈活隨意的駕馭感受。

雙LED頭燈外型頗有電動機車的樣貌。 記者陳威任/攝影

此外,除了商用價值外,現在更展出許多個性化的使用方式,透過全車20個隱藏鎖點,帶來無限的擴充可能性,不論是從事戶外活動或是載運物品,都展現靈活彈性,即使不加裝配件,380mm超長踏板,搭配上可放下3/4安全帽的車廂空間,都能滿足日常與休閒需求。

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燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任/攝影

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另一款新車則是電動機車Many Macaron特仕版,則是以柔和甜美的馬卡龍配色作爲特色,延續過去Many EV架構,並改採最新Ionex 3.0系統,電池依舊是安裝於腳踏板下方的智能電池抽取匣,只要OneTouch一鍵按壓自動開啓,就能翻轉抽取Ionex 3.0電池,因此車廂空間達24.7L,可以輕鬆放下3/4安全帽,確保日常騎乘的便利性,搭配4.2kW電動馬達,以輕盈感受主打女性市場。

電動機車Many Macaron特仕版主打女性市場。 記者陳威任/攝影

搭配新車上市,光陽也祭出「168哩多惠」方案,免預繳免綁約,還是業界最優惠的資費方案,至年底前無論是新購或既有「單電池」車型都能選用,每月168元就能騎到飽。詳細方案內容仍有待光陽進一步公佈。

光陽祭出「168哩多惠」方案,免預繳免綁約,還是業界最優惠的資費方案。 記者陳威任/攝影

啦啦隊女神李多慧站臺,成功製造話題。 記者陳威任/攝影

美鷹會組「生基位詐團」詐6000萬 北檢偵結起訴29人

自然资源部:截至2月底全国累计办理带押过户业务16.8万件,涉及带押金额2591亿

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釋放駕馭渴望 BMW 2系列Coupé數位科技全面升級

釋放駕馭渴望 BMW 2系列Coupé數位科技全面升級
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全新2023年式BMW 2系列Coupé總代理泛德導入 220i M Sport與M240i xDrive兩款車型,正式售價203萬元起。 圖/泛德提供

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BMW 2系列Coupé雙門跑車於2014年首度現身,即掠奪全球衆人目光,不僅完美詮釋BMW一直以來所秉持的品牌理念 「Sheer Driving Pleasure極致駕馭樂趣」,更挑起車迷對於速度與操駕的熱血渴望,動感俐落的跑格外型搭配強悍的後輪驅動設計,展現絕無僅有的跑車靈魂。

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全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車更於數位科技配備上全面升級,爲令人血脈噴張的熱血跑車注入多項頂尖科技配備,包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、以及全新世代BMW iDrive 8.0使用者互動介面,展演貼近人性的用車生活; M240i xDrive更升級M環艙光影飾板,爲車迷們帶來耳目一新的感受,再次爲豪華雙門跑車寫下全新篇章。

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全新2023年式BMW 2系列Coupé總代理泛德導入 220i M Sport與M240i xDrive兩款車型,正式售價203萬元起,讓車迷朋友們感受卓越運動特質所帶來的超凡駕馭體驗,與BMW 2系列Coupé一同踏上熱血之旅。

全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車 創新科技全面升級: https://mybmw.tw/2Coupe

承襲經典基因,全新BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂,三角形與斜線幾何造型塑造了新世代動感外觀,一體式雙腎型水箱護罩的經典直柵以獨特水波紋鱗片造型呈現,結合向經典致敬的光型變化智慧LED頭燈設計,處處展現率性運動魅力。

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全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車承襲經典基因,援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂,三角形與斜線幾何造型塑造新世代動感外觀,一體式雙腎型水箱護罩的經典直柵以獨特水波紋鱗片造型呈現,結合向經典致敬的光型變化智慧LED頭燈,展現率性運動魅力。 圖/泛德提供

車門採用無窗框設計與平整化車門把手道出前衛設計語彙,經典俐落的Hofmeister kink後窗造型延伸至緊緻的車尾線條,輔以新世代L型LED尾燈、M擾流尾翼與外擴輪弧設計勾勒出十足的肌肉感線條,將前衛與經典合而爲一,此外,M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力,如M Performance專屬鈰灰色套件、19吋M雙輻式792M輪圈,突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。

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車門採用無窗框設計與平整化車門把手道出前衛設計語彙,經典俐落的Hofmeister kink後窗造型延伸至緊緻的車尾線條,輔以新世代L型LED尾燈、M擾流尾翼與外擴輪弧設計勾勒出十足的肌肉感線條。 圖/泛德提供

全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車更完美升級座艙空間,頂尖科技配備由外而內完美交匯,搭載懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕)、BMW iDrive 8.0使用者互動介面,使駕駛能夠更直覺的操作畫面,結合高科技與美感的圖像式設計也更加個性化,視覺呈現精緻細膩且讓駕駛能更輕易的辨識行車等相關資訊,提升車主與車輛之間關係至全新層次。

全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車更於數位科技配備上全面升級,爲令人血脈噴張的熱血跑車注入多項頂尖科技配備,包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、以及全新世代BMW iDrive 8.0使用者互動介面,展演貼近人性的用車生活。 圖/泛德提供

除了更人性化的操作介面,BMW也將語音溝通完美植入,於BMW iDrive 8.0使用者介面導入全新世代的BMW智慧語音助理2.0,車內成員不僅能爲智慧語音助理命名、用更自然的語言邏輯來進行溝通,爲駕駛打造個人化感官體驗。

除了頂尖科技配備,全新世代2系列Coupé擁有更爲細膩的座艙質感,透過精練的手法鋪陳全新撥杆式排檔設計,220i M Sport配備M空力套件、深藍色M煞車套件、M跑車化懸吊系統、M真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、深色鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調。而M240i xDrive更追加xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M跑車化電子懸吊系統、M運動化差速器、Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M環艙光影飾板及harman/kardon高傳真音響系統,強化BMW M Performance動感風采。

全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車展現同級絕無僅有的跑格率性,完美鳴奏BMW傲人熱情駕馭樂章,短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更爲低扁的車高與加寬的前後輪距,輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性,讓全新BMW 2系列Coupé雙門跑車隨時都能展現出色的彎道駕馭姿態。

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全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車展現同級絕無僅有的跑格率性,短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更爲低扁的車高與加寬的前後輪距,輔以懸吊系統輕量化設計、5050完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性,隨時都能展現出色的彎道駕馭姿態。 圖/泛德提供

220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱,可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力,0-100 km/h加速僅需7.5秒;源自於M家族的M240i xDrive則是詮釋了疾勁狂野與日常使用的極致平衡,搭載BMW引以爲傲的3.0升M Performance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎,具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力,伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱,0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成,結合令車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能與xDrive智慧型可變四輪傳動,展現純粹的跑車靈魂,靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。

全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車售價

事前事后

台湾人在大陆》郭和杰:电竞和医学的「双面人生」

BMW 220i M Sport 203萬

BMW M240i xDrive 293萬

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多款停產車輛竟出現美國銷售榜中 難道是死而復活?

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摘自Dodge

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一般而言,停產或停售的車輛還需要幾個月的時間將庫存清銷之後,纔會正式離開市場,但是在去年美國的汽車銷售統計中,竟有多種已停產車款的售出紀錄,難道這些車再度返回市場了嗎?

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摘自Fiat

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當然這些車都是未領牌新車,而且各種形式都有。根據統計,這些車輛中以Stellantis集團旗下的車款最多,一共有48輛,包括24輛Fiat 124 Spider、8輛500、8輛500L、1輛Alfa Romeo 4C、2輛Chrysler 200、1輛Dodge Viper與4輛Dart。上述車款在美國的停售時間分別爲Dodge Viper的2017年、Dart與Chrysler 200爲2016年、Fiat 500是2019年、Fiat 500L以及124 Spider爲2020年、Alfa Romeo 4C則是2018年。接下來是豪華品牌BMW,在2022年一共賣出5輛i8與9輛i3,但是前者於2020年就已停產,後者則是在2021年於當地停售,不過這兩輛車款是BMW進軍電動車世界的重要功臣,必須留存於記憶中。

摘自BMW

而日韓系車款也榜上有名,像是爲Lexus開疆闢土的功臣GS車系,於2020年停產,但去年在美售出2輛;Infiniti則售出1輛於2019年停產的Q70;Acura則售出3輛早已退場的RLX車系。韓系旗下的Kia在榜上售出一輛Cadenza,該車已於2021年離開當地市場。這些車廠均未提到車輛重回銷售榜上的確切原因,或許只是賣出預留品或展示品。

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古爾曼:iOS18將採用新的主屏幕 使 iPhone“更加可定製”

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从同居开始。

財聯社3月24日電,全球知名科技記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)表示,蘋果公司iOS 18將帶來對iPhone主屏幕的更新,並將使其“更加可定製”。 他表示,蘋果內部堅信iOS 18將會是其有史以來最大的更新。在這個版本中,AI將作爲一個重點融入到整個操作系統各個部分中。此外,蘋果還有可能借助谷歌Gemini帶來聊天機器人功能。 不出意外的話,iOS 18將於6月份的WWDC大會上與其他軟件更新一同發佈,包括iPadOS 18、watchOS 11、visionOS 2以及新版macOS。

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Bentley Bentayga Hybrid正式下線交車 頂級奢華SUV的新突破!

Bentley Bentayga Hybrid正式下線交車 頂級奢華SUV的新突破!

Bentley提供

Bentley提供

指间漫画-短篇合集

英國豪奢品牌Bentley於2015年的法蘭克福車展中,推出了首輛SUV作品Bentayga,這也是同級豪奢品牌中第一輛運動休旅車款,後續包括Lamborghini、Rolls-Royce也相繼推出對應車款,市場重要性不可言喻。

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Bentley Bentayga目前擁有4.0L V8雙渦輪汽柴油引擎,以及6.0L W12雙渦輪汽油引擎三種動力,如今該廠再加入全新生力軍,正式開始生產Hybrid車型,而這也是同級車款中首部油電產品。

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Bentayga Hybrid採用plug-in hybrid插電式油電混合系統,由一具3.0 V6渦輪引擎爲基礎,該動力擁有335hp的最大馬力,再加上一組126hp的電動馬達與17.3kWh的鋰電池模組,合併後最大綜效馬力爲443hp,扭力峰值爲71.38kg-m,0-100km/h加速需時5.5秒,極速爲254km/h。

海虎 II

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雖然在動力數據的表現上無法與其他汽柴油動力比擬,但畢竟該車的訴求爲節能,純電的行駛里程可達39km,加滿油的行駛里程可達750km,並且擁有較低的油耗表現與CO2排放量。

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Bentely的供應商代表兼董事會成員Peter Bosch表示,「對於Bentley來說這是個歷史性的一刻,代表着我們持續對於未來趨勢持續研發新的解決方案,這些大力投資的新計劃都是爲了爲了品牌的永續發展,由Bentley EXP 100 GT concept純電概念車上可完全展現這一點。」Bentley預計於2023年前再發表一款Hybrid車型,並計劃於2025年推出品牌首輛純電動力車款。

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