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22款GLS450高端SUV 特惠
天津港保稅區恆泰豪車訂製中心：1。本公司銷售所有車型均是國外一手資源，均由海關嚴格檢測後投放市場，國六排放全國均可上牌落戶2。全新車輛並提供國家合法手續（關單、商檢單、一致性證書、環保清單、購置稅申請表、電子信息表 發票） 3。外地客戶提車免費專車接送。4。公司提供保險、分期、上牌、改裝、等購車後續服務， 1。本公司銷售所有車型均是國外一手資源，均由海關嚴格檢測後投放市場，國六排放全國均可上牌落戶 。
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配置：6座，全景，21三五幅輪，5區空調，核桃木內飾，加熱方向盤，拖鉤，發光腳踏，魔術雨刷，後備箱門檻護板。
外觀採用了經典的奔馳設計，巨大的三叉星標搭配上經典的雙橫幅進氣格柵，高端大氣，再加上幾何多光束LED大燈，不僅顏值優秀，又體現了高科技感，視覺效果不錯。還有圓潤優雅的線條，高大的車身，氣場十分的強大
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22款奔馳GLS450
尾部設計層次感十足，兩側的尾燈更是極具辨識度，點亮之後非常醒目，這臺奔馳GLS450綜合實力很強，搭載了3.0T直列六缸的發動機，不僅動力充足，配合48伏輕混系統，油耗的表現也非常不錯，日常使用足夠用了
22款奔馳GLS450
第二排可以選配六座版的和頂級小牛皮座椅，後排帶通風加熱等功能，質感細膩，支撐性好，舒適性也極佳，頭頂貫穿式的全景天窗，視野十分的開闊，整個空間也非常的充裕，用來商務或者家用都可以
天津港保稅區恆泰豪車訂製中心 坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有4千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 本公司主要經營：奔馳 寶馬 路虎 保時捷 賓利 雷克薩斯 等 汽車品牌，本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛，購車無任何強制及附加費用，天津恆泰豪車定製中心期待您的到來。
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1.5T+雙電機+3擋DHT 實拍星途追風C-DM
1.5T+雙電機+3擋DHT 實拍星途追風C-DM
眠于我书中
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本站汽車1月26日報道 繼瑤光之後，星途追風（參數丨圖片）的插混版也更新成了C-DM插混系統，由1.5TCI渦輪增壓發動機+雙電機+3擋DHT混動專用變速箱組成。車輛搭載19.27kWh電池，NEDC純電續航爲105公里，綜合續航達1000公里，同時在外形設計上也有所調整。
追風C-DM在外形設計上主要對前臉進行了更新，中網由之前的橫向飾條調整爲網狀風格，運動感更強，並且還在網狀處加入了細小的V字型裝飾，細節之處有想法。大燈組採用4顆LED燈源，配合流水式動態轉向燈，支持自動開閉和伴我回家延時關閉功能。
車輛的長寬高分別爲4538/1848/1699毫米，軸距爲2670毫米，定位爲緊湊型SUV。前排提供無鑰匙進入功能，車門下方配備腳踏板，方便老人和小孩上車。輪胎爲朝陽AGGRESSOR ZS03+系列，規格爲225/60 R18。
車尾沿用了現款車型的設計，採用貫穿式尾燈，車頂上方配備小尾翼，提升運動化視覺效果，下方有兩個矩形排氣口裝飾，真正的左右雙出排氣管則隱藏在車底。車尾左側爲油箱口（加註92號汽油），充電口則位於右側。
內飾採用藍白配色，整體效果很淡雅，尤其帶紋理的銀色面板視覺效果很顯高級，細節處的橘色飾條則增添了一份活力。設計佈局上與現款車型無異，採用雙聯屏的風格，並保留了一定的觸控按鍵，用起來很順手。
24.6寸環繞式曲面屏曲率達到3000“C”，分辨率爲1920*720 mm，搭載自研的lion5.0雄獅智雲系統，全系採用8155高通驍龍芯片，反應快速，配合全時免喚醒的訊飛語音交互系統，讓人能動嘴絕不動手。
車機內提供有豐富的娛樂應用，主流的音樂、視頻、播客、K歌、讀書、兒童、美食等軟件全部收納其中。此外還可以在情景模式下提供生日彩蛋和浪漫彩蛋，在特殊的日子裡爲家人和朋友送去一份驚喜。
此外，車輛還提供有64氛圍燈、索尼音響、胎壓監測、PM0.3超高效空調濾芯、50W無線手機快充、540°高清影像、0-130KM/HACC自適應巡航、19種Hi星途遠程控車、家居智能互聯等功能。
前排座椅採用一體化設計，皮質觸感和乘坐舒適度都不錯，屬於偏軟的類型。其中駕駛席爲6向電動調節，副駕駛席爲4向電動調節。後排座椅要偏硬一點，提供三個頭枕和中央扶手，而且中間地板的凸起並不高。
後排座椅支持4:6比例放倒，後備箱空間也比較規整，左右兩側都設有稱重3kg的掛鉤，並且蓋板下方還留有幾處儲物空間。
動力方面，追風C-DM搭載由1.5T發動機與雙電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率爲115kW，電機最大功率爲125kW，系統最大功率爲240kW，匹配3擋DHT混動專用變速箱。
車輛搭載容量爲19.27kWh的國軒高科三元鋰電池，NEDC純電續航爲105公里，快充條件下25分鐘可從30-80%，並支持3.3KW外放電。
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北京賣自動擋7米8重汽豪沃冷藏貨車的電話
北京重汽豪沃中卡貨車4S店地址及銷售電話《18301222925》公司主要銷售重汽系列 4.2米 5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板，高欄，箱貨，冷藏，新能源等車型，及各款自卸貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，掛靠辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！銷售地址電話在文章底部。
從中國第一輛重卡黃河車下線，到斯太爾產品技術的引進……中國重汽每一個歷史發展階段都對我國卡車行業發展產生深遠重大的影響!可以說中國重汽的發展，代表着中國重型卡車行業發展進程。從無到有，攻克艱難中國豪沃六十年積澱，也爲豪沃品牌的創立、發展和輝煌打下了堅實的基礎。
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新的里程碑時刻——年產銷商用車突破50萬輛,創造了新的歷史紀錄！如今,豪沃品牌再度升級。以泰山之巔“五嶽獨尊”碑石之勢,意在爲用戶提供至尊感受,打造民族卡車第一品牌;以“五嶽獨尊”字體之形爲形,豪沃系列產品,外觀融入很多中國元素,造型威武,氣勢如虹造就了獨特的東方審美。創新引領升級,用戶決定未來.豪沃一直堅定的走創新之路,駛入了更智能、更高效、更安全、更經濟的未來!從豪沃7系列,到豪沃8系列、豪沃A7系列、豪沃T7系列、豪沃礦山霸王系列、豪|沃客車、豪沃輕卡、豪沃金融…..豪沃品牌及產品不斷創新發展,體現民族名品“中國豪沃”。發源于山東濟南的豪沃品牌,一直堅持爲用戶創富,實現“賺錢有道”。可以說,豪沃品牌及產品的橫空出世,承載了中國民族重卡行業發展的未來和一代代中國卡車人的夢想！也代表着中國民族重卡行業進入了新的歷史發展階段和高度！中國豪沃,必將引領未來!
豪沃TX 4×2載貨車——載貨車作爲物流運輸市場的重要一員，在城市綠通、工業日用品、快遞快運、水產冷鏈運輸等領域發揮着越來越重要的作用。爲順應市場需求,中國重汽通過產品和服務的不斷升級，爲客戶提供最具盈利價值的運營利器——豪沃TX系列4×2載貨車。
整車優勢：
低油耗：MC系列發動機，燃油消耗率僅194g/kwh，行業領先;電控硅油風扇，節油3%；重汽變速箱+曼技術9噸後橋，傳動效率高，節油7%;大扭矩發動機，減少非經濟轉速運行時間，更節油。
低自重：大量使用鋁合金材質，如鋁殼變速箱、儲氣筒、前鋁合金鋼圈等，科學降重;高強度單層車架設計，底盤自重5噸；輕量化鋼圈，275真空胎;內嵌式進氣道，滿足改裝便利性。
高時效：MC系列發動機+WP系列發動機雙動力鏈總成；重汽同步器超速檔變速箱；曼技術9噸後橋，4.11速比經濟時速提高10%；發動機3萬公里換油里程，變速箱、車橋10萬公里長換油，減少進站時間，提高出勤率。MCO7·WP4.6N高可靠、高承載MC系列發動機，B10壽命達80萬公里，WP系列發動機，久經考驗，皮實耐用；通用成熟變速箱及車橋技術;德國曼同步供應商，質量可靠。
大空間、高舒適：駕駛室採用高頂雙臥大空間，620mm超寬豪華臥鋪、配有臥鋪控制開關；平地板駕駛室，行走自如；四點懸浮駕駛室；電動玻璃升降+中控門鎖，電動電加熱後視鏡；多功能方向盤、車載藍牙，娛樂功能齊全。室內增加前頂雜物盒，提升室內儲物空間50L，滿足中長途需求。多功能方向盤電動玻璃升降器更安全、更智能曼技術駕駛室，滿足歐洲碰撞法規，質量可靠；配備四方位攝像頭，隨時監控車輛視覺死角，讓危險無處遁藏;可選裝主動安全系統：車道偏離預警(LDWS)+前方碰撞警告(FCWS)輔助駕駛系統;“中國重汽智能通”真正做到“人、車、平臺”三者通訊。
每一個榮譽，都是豪沃實力的見證，六十多年的歷史發展積澱。豪沃不負“打造精品、奉獻國防”的民族使命，爲豪沃品牌打下堅實的發展基礎，取得了新產品上市一年過萬，單一系列產品產銷破百萬的輝煌業績。僅2018年到2021年3年時間從產品到服務都是豪沃不懈努力的結果。
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捷途山海L9開起來不但穩 還有點小運動
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本站汽車12月20日報道 現在中國品牌將油電同價可以說已經進行到了實質性的階段，但是，十七萬就能買一臺大七座插混SUV？以前還真不敢想。給力的價格是個好開頭，開起來如何纔是真實力，所以我們來到依山傍海的福建平潭，把這臺捷途山海L9（參數丨圖片）開起來！
■ 快速瞭解捷途山海L9
山海是捷途汽車全新打造的新能源產品序列，山海L9則是其首款產品。
■ 動力：全系搭載鯤鵬超能混動C-DM
動力儲備足夠
關聖帝君飛升是招財日！謝沅瑾曝「5種人」必拜特靈驗 供品流程總整理
5種驅動模式
安靜性給人驚喜
山海L9全系搭載鯤鵬超能混動C-DM，後者由奇瑞第五代1.5TGDI高效混動專用發動機和混動專用2DHT變速箱組成。電動機總扭矩達到了395牛·米，加上電動機的零起特性，所以車輛一上來就給出了足夠的扭矩輸出。這讓山海L9這樣的大七座SUV穿行城市道路，或者山路駕駛也足夠有力、輕鬆。說實話，單看動力，真還有點運動的味道。
山海L9具備5種驅動模式：純電驅動/串聯驅動/並聯驅動/能量回收/駐車發電；日常使用以電爲主，根據工況油電智能變頻。
由於混動變速箱內的雙電機總功率達到了199千瓦，發動機輸出功率115千瓦，所以在高速路況下，即便是中後段加速，雙電機和發動機聯合驅動車輛，也能提供良好的提速能力。
新能源的優勢除開動力輸出，還有就是靜謐性。得益於高功率的雙電機驅動，即便是高速工況，純電驅動依然能帶來良好的靜音效果。同時，車輛的隔音做的也比較到位，即便是你坐第三排，也不會感覺到車輛運行時的噪音有多大。
* 智駕體驗
既然現在智能化和電動化幾乎成爲不可分割的兩面，那麼我們就體驗了一下新車的駕駛輔助功能。駕駛輔助方面，新車具備集成式巡航輔助功能，開啓之後自適應巡航和車道保持功能都可以使用。無論是加減速，還是車道居中，都還是比較平順柔和的，對於長途旅行很有幫助。
* 外放電：拓展更多可能
和時下業界主流的3.3千瓦（匹配15安線纜與插座）外放電不同，山海L9標配6.6千瓦外放電功能。這樣更大的功率餘量，外放電功能的拓展能力就大爲提升——哪怕是帶動一些大功率電器，比如一些家用大功率電炊具，都成爲可能。
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■ 其他動態表現
轉向力度比較輕巧，而且阻尼適中，雖然說不上“銳”，但是很好上手，這樣的設定風格還是比較符合我個人的喜好的。而且坦率的說，大多數消費者也就是需要這樣的，今天我買的是交通工具，而不是健身器材。
制動尤其是電制動和機械制動的耦合，是考量一臺新能源車機械調校功力的所在。山海L9具備兩檔制動助力可調，我們試駕的這臺車，舒適模式下比較正常，但調到運動模式的時候就過於敏感；而在後面的動態拍攝中，我們交替試駕了其他的試駕車，就沒有這麼大的反差，希望只是這些試駕車（試裝車）的個體差異。
底盤方面，山海L9採用了前麥弗遜後多連桿的懸架形式，加上1.9噸上下的整備質量，整體表現堪稱“穩·重”。在通過彎道的時候，底盤展示出良好的支撐性，這在高速或者是山路駕駛的時候顯得很有信心。同時在面對地面衝擊，比如通過減速帶的時候，對於震動的吸收還是比較乾脆的。可以說這是在除開動力輸出之外，新車在運動性方面又一次顯露了自己的實力。
■ 靜態體驗回顧
之前我們已經靜態體驗過捷途山海L9（具體內容可以點擊閱讀：捷途山海L9體驗），當時就給我們留下了不俗的印象。首先，外觀比較大氣，也挺耐看的。
而內飾除了保留空調獨立觸控面板之外，也主要靠中控屏和語音控制，非常簡潔。
空間方面，無論是乘坐還是後備箱，都符合它這個級別的應有表現。
結束語：
捷開易上手，在電動化和智能化方面沒有明顯短板，這就是捷途山海L9這臺新車經過了一天的試駕體驗，給我們留下的初步印象。加上之前已經公佈了價格，我相信他在市場上還是有一番作爲的。
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官宣！首屆中國汽車充換電生態大會12月19日召開
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賽羅奧特曼（超人力霸王傑洛、超人Zero、超人零）【劇場版】賽羅奧特曼格鬥 Ⅱ【輝煌的賽羅】
本站汽車12月1日報道
12月1日，首屆“中國汽車充換電生態大會”媒體見面會在杭州市富陽區舉辦。媒體見面會由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會副秘書長仝宗旗主持。
首屆“中國汽車充換電生態大會”媒體見面會
此次大會由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會、杭州市富陽區人民政府聯合主辦，定於12月19日-21日召開。大會將以“迎接新挑戰，全面推動充換電基礎設施高質量發展”爲主題，設立1場閉門會議+1個主論壇+6個分論壇，圍繞“充換電基礎設施建設”、“充電樁下鄉”、“高品質充電服務”、“換電模式”、“海外出口”、“車網互動”等方面進行深入交流，研討構建產業高質量發展格局的對策、方法與路徑。
中國汽車工業協會充換電分會副秘書長 仝宗旗
構建產業高質量發展格局迫在眉睫
Redmi Note10 Pro体验：不论价格还是堆料，都很红米
當前我國充電基礎設施佈局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規範等問題凸顯，構建充換電產業高質量發展格局迫在眉睫。
中國汽車工業協會副秘書長楊中平在媒體見面會上表示，我國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，正在邁入規模化、全球化的高質量發展新階段。隨着新能源汽車特別是電動汽車市場的快速發展，新能源汽車推廣應用的主要矛盾也從“里程焦慮”向“補能焦慮”轉移，充電基礎設施網絡的服務能力成爲行業關注的焦點。
中國汽車工業協會副秘書長 楊中平
在新能源汽車快速市場化的推動下，充換電產業越來越受到中央部委、各級政府、相關產業方及資本方的重視，成爲了一大新的熱門行業和投資重點方向，發展勢頭迅猛。根據充電聯盟統計，截至2023年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁252萬餘臺，其中直流充電樁109萬餘臺、交流充電樁143萬餘臺。從2022年11月到2023年10月，月均新增公共類充電樁約7萬臺，2023年10月同比增長50.3%。
與此同時，2023年6月，國務院辦公廳發佈《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號），明確提出了充電基礎設施體系構建的總體要求和2030年發展目標，設計了優化完善的充電基礎設施網絡佈局，規劃了充電基礎設施重點區域建設方案，制定了提升充電運營服務水平的政策規範，佈局了加強科技創新引領的戰略行動，出臺了加大支持保障力度的具體措施。以期推動行業健康、快速、優質地發展。
“2023中國汽車充換電生態大會”恰逢其時
正因如此，首屆“中國汽車充換電生態大會”的舉辦恰逢其時。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會執行秘書長鄒朋詳細介紹了本次大會的總體安排及籌備工作情況。
中國汽車工業協會充換電分會執行秘書長 鄒朋
大會閉門會議以“產業協同，共促充換電行業健康發展”爲主題，針對充電運營盈利難、充電安全防護、充電補貼政策優化等問題，匯聚深耕充換電行業多年的企業領袖、頂級專家、地方聯盟負責人、政府部門主管領導等共同把脈產業未來發展方向。
同期舉辦的首屆“中國汽車充換電生態大會”，將從把握充換電產業高質量體系內涵入手，從穩固設備質量、技術模式創新、服務品質提升、築牢安全底線等方向，分享經驗、把握未來、共同打造充換電產業健康生態。
此外，大會還會發布《電動汽車充電基礎設施2022-2023年度發展報告》等成果，並舉辦充電樁下鄉活動啓動、閃充委員會、國際業務委員會等成立儀式。
富陽正打造杭州智能網聯車產業重要基地
富陽區人民政府黨組成員，開發區黨工委書記、管委會主任趙驪中介紹說，富陽汽車零部件產業基礎較好，起步於上世紀（參數丨圖片）80年代，目前在充電樁、汽車電子、輪轂輪胎、節能電機、輕量化車身等細分行業均有佈局。
富陽區人民政府黨組成員、開發區黨工委書記、管委會主任 趙驪中
尤其是近年來，立足自身產業基礎以及杭州智能網聯技術優勢，搶抓新能源汽車產業鏈重塑的大好時機，富陽與吉利系企業深入合作，招引了路特斯能源、吉咖智能等一批強鏈、補鏈、延鏈項目，正全力打造杭州智能網聯車產業重要基地。
此次舉辦首屆“中國汽車充換電生態大會”，富陽區人民政府和富陽經濟技術開發區將全力做好會務保障，爲業界朋友呈現一場大咖雲集、乾貨滿滿的高水平盛會。同時也誠摯邀請充換電產業鏈各界同仁蒞臨本次大會，爲構建充換電產業高質量發展格局貢獻力量。
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泉峰汽車：向國內某知名新能源汽車零部件公司供應控制器殼體，生命週期總銷售額1.89億元
泉峰汽車：向國內某知名新能源汽車零部件公司供應控制器殼體，生命週期總銷售額1.89億元
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泉峰汽車2月5日公告，近期收到國內某知名新能源汽車零部件公司的定點通知，選擇公司作爲其控制器殼體的供應商。根據客戶規劃，該定點項目預計生命週期爲4年，生命週期總銷售金額預估爲約1.89億元，預計在2024年逐步量產。
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瑞士媒體：今天的設計來自中國
來源：環球時報
瑞士《新蘇黎世報》1月10日文章，原題：今天的設計來自中國 中國汽車銷量正快速增長。2022年，大衆在中國銷售了其近39%的汽車，寶馬約爲33%，奔馳約爲37%。這意味着汽車製造商全球銷售的大部分份額集中在中國。這就是爲什麼一些公司越來越多地從中國汲取靈感。
中國和美國的工作室提供了德國總部無法掌握的新視角、新衝動和新想法。Designworks和保時捷設計工作室分別是寶馬和保時捷有關設計和創新的諮詢機構。奔馳在上海也有設計工作室。Designworks正在尋找新材料，例如新型皮革，還有具有當代美學的漳絨、天鵝絨、宋錦或漆器等。
Designworks上海工作室總監張雅琴表示：“我們需要來自中國的靈感，不僅是汽車方面的靈感，還包括交通、材料、可持續性和整個設計方面的靈感。”上海工作室對新車的開發具有影響力，定期將其想法傳遞給慕尼黑。
華碩接續推出新款旗艦級手機三軸穩定器ProArt Gimbal 採感應式電動夾爪設計
中國不僅是最大的市場，也是數字化領導者——智能設備在汽車中無所不在。只有那些抓住趨勢並能夠實施它們的人才能保持成功。“中國司機同汽車的互動方式與歐洲或美國人截然不同。這就是爲什麼他們還需要其他功能，例如良好的網絡和更多的數字產品，我們必須更快地對此做出反應。”張雅琴說道。平均而言，中國客戶比歐洲客戶年輕近20歲。
中國乘客不斷使用數字產品。因此，相比歐洲司機，顯示器對中國司機更重要。能夠與乘員互動的車載智能語音助手也很受歡迎。因此，未來設計趨勢將是數字化、角色互動和遊戲工具，爲乘客提供娛樂，讓旅程更加愉快。
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中國品牌瞭解客戶並提供相應的數字化產品。奢華不再像幾年前那樣只有鍍鉻和金光閃閃。“對許多人來說，與家人、朋友和同事保持良好聯繫並有效利用時間也是一種奢侈。”張雅琴說。未來的車型將更加數字化，集成更多功能，但同時設計更加簡約。（作者法比安·哈伯格，青木譯）
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網傳特斯拉收購衆泰汽車，陶琳闢謠：赤裸裸的假消息
（原標題：特斯拉收購了衆泰汽車？最新迴應來了）
每經編輯 畢陸名
就網上傳言特斯拉收購了衆泰汽車，特斯拉全球副總裁陶琳在微博迴應：赤裸裸的假消息。
她表示，這份文件內容不屬實，簽名和公章也屬僞造，已經涉嫌犯罪。這種造謠行爲是對廣大網友的欺騙。歡迎各位網友向我們舉證這份文件的炮製者是誰？目的爲何？我們會及時向公安機關報案。讓我們一起來抵制網絡謠言。
針對網友稱“現在滿網瘋傳特斯拉收購了衆泰汽車，您是否可以闢謠一下”。陶琳則迴應：“無中生有的假消息”，“赤裸裸的假消息”！
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油價暴漲 特斯拉訂單量本週激增
來源: 愛集微APP
近日，原油價格暴漲，超過每桶100美元，美國加油站的平均汽油價格爲每加侖4.25美元，昂貴的用油成本，使得人們開始向電動汽車靠攏。爲此，特斯拉本週在美國多個地區的訂單激增，訂單量比上週增長了100%。
由於受產能的影響，該公司已經積壓了大量訂單。據悉，到今年7月，特斯拉才能交付Model 3的新訂單，9月交付Model Y訂單。
爲了提升產能，特斯拉在得克薩斯州建立了超級工廠，等該工廠開始投產和交付後，會對產能緩解有所幫助。
（校對/七七）