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垃圾車誤點收到深夜引民怨 科技市長下令了

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垃圾車誤點收到深夜引民怨 科技市長下令了

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垃圾嚴重誤點引民怨,桃園市副市長蘇俊賓4日一早銜命赴欣榮焚化廠協商,盼多管齊下維持清運能量。(桃市府提供/蔡依珍桃園傳真)

垃圾车误点收到深夜引民怨 科技市长下令了

垃圾嚴重誤點引民怨,桃園市副市長蘇俊賓4日一早銜命赴欣榮焚化廠協商,盼多管齊下維持清運能量。(桃市府提供/蔡依珍桃園傳真)

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垃圾嚴重誤點引民怨,桃園市副市長蘇俊賓4日一早銜命赴欣榮焚化廠協商,盼多管齊下維持清運能量。(桃市府提供/蔡依珍桃園傳真)

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垃圾嚴重誤點引民怨,桃園市副市長蘇俊賓4日一早銜命赴欣榮焚化廠協商,盼多管齊下維持清運能量。(桃市府提供/蔡依珍桃園傳真)

桃園垃圾車近日嚴重誤點近3、4小時,中壢人等到深夜抱怨連連,桃園市副市長蘇俊賓4日一早銜命赴欣榮焚化廠協商,獲業者應允,除建立水位警示機動調控、夜間尖峰時段加派吊車手儘速消化進廠車潮,若不幸要停爐,各中隊也會即時異地接駁,盼多管齊下維持清運能量。

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近期因桃園市生質能中心適逢歲修,欣榮焚化廠又因設備老舊不時發生短暫停爐影響垃圾處理量能,導致夜間垃圾車收運因排隊於欣榮等候,尤其週一及週四垃圾量大的時候,延誤到第二趟收運時間,也造成中壢區10多條路線民衆苦候垃圾車的民怨。

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桃園市長張善政特別指示副市長蘇俊賓和環保局妥處,蘇俊賓一早即赴焚化廠與欣榮公司董事長張萬全等營運團隊協商,他坦言桃園市近10多年來人口成長40萬人,目前的垃圾量與當時規畫欣榮廠的時空背景已不同,不過先前規畫的生質能中心已經試營運,市府也正在跟其他縣市協調進行區域合作。

蘇俊賓直言,要維持垃圾準點收運,首先就是要妥善控制欣榮廠每天的進廠及處理量達到平衡,環保局已規畫不同情境的應變方案,也獲欣榮廠的支持,包含協調轉運調度,讓貯坑有合理的緩衝儲存空間,拉高門檻建立水位警示以便機動調控,特定時間增加焚化廠垃圾傾泄口,減少垃圾車在欣榮的排隊等候時間,欣榮也應允將在夜間的尖峰時段加派吊車手儘速消化進廠車潮。

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蘇俊賓也要求欣榮妥善操作各項焚化設備,降低臨時停爐的機率,如有臨時狀況務必第一時間通報環保局,環保局將啓動垃圾調度計劃。環保局目前也已盤點各中隊機動人力,將結合路線調度數據,以異車接駁的方式,維持路線清運能量,以民衆清運需求的準點率爲優先考量,希望用多管齊下的方式,解決欣榮欣榮塞車問題,維持全市夜間正常的垃圾清運作業

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「未來1年會是最考驗環保局調度能量的1年!」蘇俊賓說,欣榮焚化廠運轉至今已達22年,今年10月起將進行全廠整改,屆時僅剩一爐可以維持運作,處理量也會減半,預計到明年中才能將設備全數翻新正常操作。開源與同時要節流,除爭取生質能中心及外縣市更多的支援處理量外,針對民衆垃圾減量的觀念也還是要持續宣導,他更要求環保局「數據管理」建立調度的靈活機制。

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環保局表示,爲了維持夜間垃圾正常收運,讓民衆可以準時倒垃圾,勢必藉由欣榮焚化廠、生質能中心及幾個垃圾暫置場通盤調度,目前全力會放在讓各區夜間的垃圾車有妥善,不會塞車的傾倒處所,隔日再透過轉運的方式,精準的調度往桃園市或搭配的區域合作縣市處理。至於欣榮焚化廠在年底的整改期間,垃圾的調度也已經規畫完畢,期望欣榮明年中整改結束後,嶄新的設備可以更有效率的協助市府處理垃圾問題。


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